Desde que iniciou suas atividades no Brasil na década de 70, a Lord - fabricante de adesivos, coatings e vernizes - atua de forma bastante intensa no setor automotivo. Prova disso é que, ao longo dos últimos anos, os fabricantes de autopeças e as próprias montadoras responderam por 70% do faturamento da empresa. “Com a explosão nas vendas de veículos em 2007, a demanda pelos nossos produtos subiu 15%”, expõe Sérgio Dias, gerente de mercado para a América do Sul.
No cômputo geral, o resultado da empresa no ano passado foi 11% superior ao registrado em 2006. Para 2008, a Lord trabalha com a expectativa de crescer 13% em comparação a 2007. “Além de seguirmos fornecendo para o setor automobilístico que, tudo leva a crer, continuará aquecido, devemos aumentar a nossa presença nas demais áreas da indústria”, prevê Dias.
Novos produtos e aumento de capacidade
Em termos de novos produtos lançados pela Lord em 2007, o destaque ficou por conta do adesivo de flocagem Lord Flocklok bicomponente, que se destina à vedação de portas e vidros automotivos no mercado de weatherstrip and glass (WSG). “Os adesivos da linha Lord Flocklok são produtos à base de poliuretano (PU), que combinam elevada flexibilidade e cura rápida, resultando numa sensível economia de tempo ao longo da sua aplicação”, descreve Dias. São indicados ao processo de flocagem para adesão de fibras de poliéster e poliamida (PA) em elastômeros estirênicos (SBR) e nitrílicos (NBR), além de policloropreno (CR) e EPDM.
“O lançamento do bicomponente complementa nossa linha, pois pode ser aplicado em elastômeros vulcanizados ou não e ainda em elastômeros termoplásticos, desde que sejam utilizados primers específicos”, explica o gerente. Após uma série de testes, o produto foi aprovado por vários clientes no final do ano passado, “o que deve resultar num aumento significativo do seu consumo em 2008”, afirma Dias.
A Lord também participa ativamente do mercado de reparos automotivos, a partir do fornecimento de adesivos estruturais que substituem a solda convencional usada na fixação de painéis de portas e folhas de teto, entre outras peças. “Também podem ser utilizados na manutenção de pára-choques de polipropileno (PP) e de plástico reforçado com fibras de vidro (PRFV)”, explica Fabiana Pires, executiva do departamento de vendas e serviços técnicos da Lord.
Para suprir uma demanda específica do reduto brasileiro de reparos em automóveis, a Lord desenvolveu em 2007 o adesivo Lord Fusor 010BR. À base de epóxi, o produto é indicado à manutenção de peças plásticas como pára-choques e faróis. Até então, conta Fabiana, a empresa abastecia as funilarias e oficinas com o adesivo Lord Fusor 152. “Passamos a oferecer as duas opções, sendo que o Lord Fusor 010BR é similar aos sistemas de reparo plástico convencionais já existentes no mercado nacional e tem preço inferior ao do Lord Fusor 152”, detalha. Graças à novidade, a Lord atendeu uma solicitação do mercado e, ao mesmo tempo, ampliou a gama de produtos oferecidos a esse segmento.
Nos Estados Unidos, os adesivos estruturais da Lord são igualmente consumidos por empresas especializadas na fabricação de placas de comunicação visual (sign industry), barcos e veículos especiais - ambulâncias, por exemplo. “No Brasil, esses mercados estão começando a despertar para as vantagens que os adesivos oferecem”, comenta Julio Cesar Perez, diretor da Lord no Brasil. Tanto é que a empresa designou no ano passado um grupo de profissionais para atender exclusivamente a essas áreas.
Após investir cerca de R$ 1 milhão, a Lord dobrou em 2007 a sua capacidade para a produção de adesivos estruturais, totalizando 800 toneladas/ano. “Nosso portfólio é composto por um mix de, aproximadamente, 30 produtos”, informa o diretor da empresa. O negócio, calcula Perez, respondeu por 25% do faturamento da Lord em 2007. “Trata-se de um mercado em ascensão e bastante significativo para a nossa operação no Brasil”, expõe.
Em 2007, a Lord também investiu na ampliação da sua área fabril - o que possibilitou a expansão da capacidade para produzir os adesivos metal-borracha Lord Chemlok - bem como na construção de um novo laboratório de controle de qualidade. “Essas medidas visam atender o crescente mercado automobilístico”, explica Dias. |
